Буксир

Эвакуатор — незаменимая вещь для автовладельца. Конечно, лучше, чтобы он никогда не понадобился, но его поиск, когда он понадобится, — дело непростое и не самое приятное.

Учитывая сложные дороги Грузии, мы понимаем, что эвакуатор должен быть обязательной вещью в каждом автомобиле. Он может понадобиться нам нечасто, но если возникнет такая необходимость, лучше иметь его под рукой.

Как выбрать буксировочный трос для автомобиля при движении по городу, трассе или по бездорожью? В любом случае, невнимательность и неаккуратность могут привести к плачевным последствиям. Поэтому, прежде чем соединять автомобили между собой, обязательно проверьте надежность и прочность буксировочного троса, чтобы избежать неприятных ситуаций.

Также следует помнить, что не все буксировочные тросы заслуживают внимания и доверия пользователей. Многие из них не выдерживают даже минимальных нагрузок и начинают рваться.

На что следует обратить особое внимание?

Буксировочный трос – один из важных элементов автомобильного аксессуара, который должен быть не только изготовлен из качественных материалов, но и иметь другие показатели, регламентируемые правилами дорожного движения.

Например, его длина должна быть не менее 4 и не более 6 метров. Если этот показатель больше или меньше, то транспортировка автомобиля будет затруднена.

Опытные водители рекомендуют проверять трос перед покупкой, а не просто доверять информации на этикетке. Многие производители указывают одну длину, но в реальности она может быть гораздо меньше. Поэтому перед покупкой обязательно проверьте длину троса самостоятельно.

Как выбрать буксировочный трос?

После измерения длины следует обратить внимание на материал. Некогда популярный стальной вариант ушёл в прошлое и используется редко. Сегодня наиболее популярен нейлоновый, так называемый капроновый, вариант.

Третий важный показатель — допустимая нагрузка. Этот параметр должен превышать массу автомобиля в два, а то и в три раза. При покупке следует учитывать, что иногда придётся буксировать не только легковые автомобили, но и внедорожники. Поэтому лучше выбирать трос с высокой грузоподъёмностью.

Материал веревки

Какой буксировочный трос можно считать лучшим для легковых автомобилей? На этот вопрос невозможно ответить кратко, поскольку в данном случае существует множество вариантов этого элемента, и всё зависит от предпочтений самого автовладельца.

Металлический трос легко выдерживает любые нагрузки, и это его главное преимущество. Чаще всего такой вариант используется для грузовых автомобилей, однако для легковых он не подходит.

Также имейте в виду, что металл всегда подвержен коррозии, а значит, его следует максимально защищать от влаги. Ещё один недостаток металлического троса — возможность его порвать в любой момент/ситуации, что может привести к травме руки. Однако, если трос порвётся, ущерб может быть причинён не только вам, но и автомобилю. Поэтому металлические тросы сегодня редкость.

Нейлоновые, также известные как «капроновые», тросы легко выдерживают высокие нагрузки, низкие температуры и при этом занимают минимум места в автомобиле. Однако и здесь есть один недостаток: нейлоновый вариант хорош при буксировке автомобиля по ровной дороге. Для вытаскивания автомобиля из грязи или болота этот вариант не подходит.

Полипропиленовый трос очень эластичен, обладает пружинящими свойствами, очень прочный и надежный. Его можно использовать для буксировки практически любого груженого транспортного средства, выдерживая нагрузку до 5 тонн.

Длина веревки

Автомобильный буксировочный трос должен быть правильной длины, поэтому прежде чем ответить на вопрос: какой лучше, нужно понять, каким должен быть этот важный показатель.

Для беспрепятственной буксировки автомобиля длина троса должна быть не менее 4 и не более 6 метров. Только такая длина позволит выполнять правильные маневры.

Если длина меньше 4 метров, то увеличивается риск потери управления автомобилем сзади и его легкого столкновения с впереди идущим автомобилем.